海尔正在悄然“变轨”。
从智慧家庭到大健康、数字经济、机器人、新能源、汽车等六大产业生态,海尔各大产业板块都在进行一场结构性重塑。
智慧家庭层面,海尔智家整合设立的大暖通产业,已扛起业绩增长大旗,未来营收占比目标是一半。
大健康产业层面,上海莱士通过“拓浆”“脱浆”战略,从血液制品龙头迈向创新药企。
机器人产业层面,新时达正从传统的工控跨界具身智能,并协同卡奥斯软硬件夯实“AI+制造”能力。
汽车产业层面,汽车之家正从单纯的汽车资讯服务商向一站式综合服务平台转型,成为海尔布局汽车后市场的超级流量入口。
一系列转型动作背后,是海尔集团战略发展思路的转变。
过去几年,海尔在生态品牌战略的引领下,聚焦主业、坚持实业,不断做大产业规模、夯实头部地位。
而当下,海尔越来越看重产业竞争力的构建和效益指标的提升。
但海尔始终有自己的“不变”。
那就是,永远以用户为中心。
这也是海尔集团董事局主席周云杰一直强调的:
让用户的声音直抵企业内心,让每一条反馈都成为倒逼创新、推动变革的力量。
简单说就是,在当前AI浪潮下,海尔依然坚持“以用户为中心”这一核心优势,但需要大幅提高研发体系、供应链体系等环节的效率,将前沿技术快速转化为爆款产品,及时响应用户的精准需求。
这种“变”与“不变”,使得海尔在稳固头部位置同时,正在以更高的效益指标进入高质量发展阶段。
以4月27日公布的海尔智家2026年一季报为例,一季度,海尔智家实现营收736.87亿元,归母净利润46.52亿元,环比大幅提升24%。
净利环比大增的同时,海尔智家还推出了力度罕见的股票回购注销计划:将2023-2026年期间回购股份中的7454万股用于注销;同时还推出以注销为目的的大规模D股回购方案,拟最高回购约8100万股,且回购股份将全部注销。
动用真金白银回购并用于注销,在直接提升每股收益、使投资者受益的同时,也充分传递出海尔智家对未来发展的坚定信心——通过坚持AI变革、各产业板块深化协同、全球化扩张,公司仍有非常大的发展潜力。
这种变革和信心也体现在海尔其他产业生态转型中。
海尔通过各个产业的结构性变革,一方面以AI提升管理、供应链效率及时响应用户需求,另一方面深化内部协同整合抢抓具身智能、智慧康养、汽车等新赛道,海尔整体生态将迎来一场价值重构,打开更大的效益空间。
或许,海尔带来的增长惊喜才刚刚开始。

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作为海尔的基本盘,海尔智家这几年面对的是一个更为复杂的市场。
据奥维云网数据,2025年,中国家电全品类零售额同比下降4.3%,下半年降幅更是高达16%。
进入2026年,家电行业仍处于调整期。一季度,国内家电市场同比下降4.8%,虽较去年四季度降幅有所收窄,但复苏力度依然有限。
与此同时,原材料等大宗价格上涨、关税等多重因素,进一步压缩了企业利润空间。
透过海尔智家一季报来看,业绩逆势增长、尤其是利润环比大幅增长24%,表明海尔智家正在走出不利环境的影响,也在不断重塑。
具体到各细分品类,海尔智家在稳固冰洗等基本盘的同时,在增长空间更大、利润率更高的暖通领域也迎来了更快增长。
其中,海尔冰箱、洗衣机份额分别达47.3%、48.6%,是第二名的2.8倍、1.9倍;海尔电储水式热水器、燃气热水器、净水份额分别达44.8%、25.3%、21.5%,是第二名的2倍、1.6倍、1.2倍;海尔厨电线下份额位居TOP3;高端品牌卡萨帝持续第一、跑赢行业,Leader统帅零售增幅达42%。
更为重要的是,海尔将家用空调、智慧楼宇、水联网三大业务整合为大暖通产业的调整,效果已经显现。
在行业Q1两位数下滑的背景下,海尔空调实现逆势增长,且增速位居行业第一。同时,海尔磁悬浮中央空调保持全球8连冠,AI多联机稳居国内第一。
更长远来看,随着大暖通、智慧家庭等新增长点持续释放,海外市场稳步拓展,海尔智家仍有不小的增长潜力。
比如,海尔大暖通正在抢抓数据中心市场机遇,一季度在智算及超算行业持续突破,锁定订单增长300%。
根据海尔智家的目标,大暖通业务营收占比将由目前的1/4逐步提升至1/3、1/2。

在具体产品方面,海尔智家日前发布了“风液同源 悬浮引领”智算中心全场景六大新品,包括分布式自然冷磁悬浮冷机、磁悬浮PRO相变多联、双源智冷风墙等,覆盖冷源到末端,适配智算中心全场景需求。
这是一场从“卖设备”到“卖场景”的深刻转型。
在智慧康养等新赛道方面,海尔已在上海落地外骨骼001号明珠中心体验店,市场表现持续向好,3月销量环比增幅达50.45%。

除了创新AI技术推动产品革新,通过深化AI及数字化驱动全流程变革,海尔还全面深化TC变革,不断提升企业效率、优化费率。据悉,海尔一季度销售费率再优化1%。
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除了智慧家庭产业,海尔旗下大健康产业、数字经济产业、机器人产业、新能源产业、汽车产业等,同样在营收结构上主动变革,以期找到下一个十年的新增长曲线。
比如,随着血液制品行业采浆量增速放缓,上海莱士作为血液制品龙头,正以“拓浆+脱浆”双驱动实现转型。
一方面,聚焦浆源拓展,2025年采浆量超2000吨,同比增长超8%,浆站数量增至55家,覆盖11个省;另一方面,布局创新药加速“脱浆”,如研发全球首个针对活化蛋白C的血友病单抗产品“SR604”注射液,已进入Ⅱb期临床试验。
汽车之家正积极融入海尔汽车产业生态,从单一汽车资讯服务商转型为一站式综合服务平台,助力海尔拓展汽车后市场。

一方面,上线商城业务,不断升级交易服务,如整合线下经销商生态与送车上门服务、打通购车全链路,形成“新车交易+二手车置换+全周期车服务”的一站式服务格局;同时,深化AI赋能,依托自研仓颉大模型等核心能力,构建覆盖全场景的智能服务体系。
透过2025年年报,汽车之家的“在线营销及其他收入”已成为公司业绩增长的第一动力,收入达到25.9亿元,同比增长8.8%,占总营收比重超过四成。
新时达正从传统工控领域跨界具身智能,于去年底发布行业首款为工业而生的具身智能机器人SYNDA R1。
据悉,SYNDA R1以“工规级”为核心研发准则,构建全方位工业适配能力,如自研一体化多层异构智控系统搭载感知-规划-运控一体化多层异构控制器,相较于传统松散耦合方案响应速度更快、系统稳定性更优。

值得注意的是,SYNDA R1的研发测试正是依托海尔旗下163个覆盖全产业链的工厂展开。通过“生于工厂、用于工厂”,SYNDA R1从研发之初便直面噪声、震动、多任务干扰等真实场景挑战,其数据积累、算法迭代和工程优化始终与真实场景需求同频共振,有效确保产品的应用实效。
此外,新时达还与卡奥斯软硬件协同,夯实“AI+制造”服务能力。
如双方合作推出的四六轴协同AI视觉装配解决方案、双机协同焊接AI智能调控解决方案,覆盖精密装配与高效焊接两大核心场景,可适配3C电子、汽车零部件、工程机械等多领域直接落地。
值得注意的是,通过海尔与国内头部车企搭建的人车家生态,新时达旗下晓奥已为长安汽车、阿维塔、长安马自达等品牌的多个焊装和EV新能源装配项目提供智能产线系统集成服务。
据了解,海尔与长安集团的合作中,新时达将承载双方人形机器人、工业机器人方面的合作。
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在40多年发展中,海尔一直在走一条“难而正确”的路。
海尔作为中国最早以自主品牌出海的本土企业之一,从1991年开始以自主品牌批量出口以来,一直引领着中国家电品牌出海。
彼时海尔面对的是国际市场对“中国制造”的品牌认知真空,多数企业通过“制造外包”可以在短期内实现营收规模的增长,但海尔却坚定选择了自主创牌这条路,即便这是一条投入最大、回报周期最长的道路——在海外市场建立研发、设计、制造和服务网络,坚持以“本地化”承载“品牌化”。
尽管过程缓慢,但长期主义带来的护城河是坚实的,海尔的这些探索也为其他中国企业的全球创牌趟出了一条可供借鉴参考之路,引领着其他企业以自主品牌走向海外市场。
来自欧睿国际的数据显示,2015年,中国自主家电品牌在海外市场占比只有2.9%,其中近9成是海尔品牌;到2025年,中国自主品牌家电海外市场占比达到10.9%,海尔占比近半,达到47.3%。
10年间,中国自主品牌家电海外市场占比从2.9%增长到10.9%,4倍增长背后,是中国企业创牌战略的坚守与创新,更展现了像海尔这样的引领企业的责任担当。

海尔全球创牌之路,并非将国内的产品简单搬到国外,而是构建了“全球化设计、本土化生产、全球化销售”的“三位一体”战略,通过在欧美、东南亚等地建立的本地化工厂,使其能够规避汇率波动、贸易摩擦等风险,确保供货的稳定性。这种“在岸化”布局,使得海尔的产品能像本土品牌一样快速进入当地。
可以说,海尔的全球创牌之路,对中国家电行业整体出海前来了全方位的影响。
这种影响不仅体现在行业更关注的海外营销网络搭建、研发体系协同和生产基地扩张上,同样体现在中国企业出海的货运体系这样更深远、更细微的层次。
正是有了像海尔这样的执灯人,更多的中国企业才能更好地走出去。比如,海尔与中国远洋的合作,从早期“工厂—港口”的干线运输,拓展至仓储、关务、拖车等环节,并探索了海铁联运等多式联运模式,如今进一步通过“工厂到门”全流程交付,实现传统“点对点”运输向端到端无缝衔接的现代供应链管理转变,带动了货运模式的全面升级。
这也成为了整个家电行业供应链创新的“试验田”,为其他家电企业出海提供了借鉴。
当下,全球家电市场实际上正面临“新兴品类看赛道爆发”的全新机遇。
比如,
2025冷年,中国家用空调出口同比增长了14.7%,欧洲市场量额增幅均超20%。在全球气温上升和节能需求的双重驱动下,即便在传统市场,节能高效的新品也在持续替换旧设备;此外,热泵等高效节能市场也在快速增长;
冰洗领域,海外市场中,高端、大容量、带有智能功能的型号需求旺盛;
智能清洁机器人成为最热门的细分赛道之一,其中,割草、擦窗、泳池机器人等新形态正从扫地机器人衍生而出,形成更广阔的蓝海市场。
从产品出海到能力出海,海尔通过搭建技术平台和全球资源整合能力,与当地零售商、服务商形成更深层次的战略捆绑,也能更深刻洞悉这种市场变化,快速响应市场需求,不断带来新的增长空间。

在汽车领域,海尔同样走的是一条“难而正确”的路。
对于汽车产业的布局,海尔并非进入已经非常成熟的造车市场,而是进入尚处于早期、没有成熟经验可循的汽车后市场,希望造一条让中国汽车资产高效流转的“高速公路”,重估中国汽车产业的存量价值。
目前来看,海尔旗下汽车生态平台卡泰驰通过率先切入二手车市场,已成功探索出汽车后市场的发展路径,不仅自身营收规模连续两年突破百亿、实现盈利,还让每一家合伙人门店实现盈利。
从家电到汽车,从制造到服务,海尔的每条路都意味着更长的投入周期和更高的不确定性。
正是这些”难而正确”的选择,让海尔扛起了中国品牌出海的大旗,也让中国制造业从“世界工厂”向“品牌强国”的跃迁有了参照样本。
坚持科技创新,聚焦以用户为中心,这在本质上也回答了“中国制造未来的价值锚点究竟在哪里”。
显然海尔给出的是一份值得借鉴的答案。